耐特恩科技將參加 Auto Tech 2021 中國廣州國際汽車技術展覽會，Auto Tech 2021是由汽車技術相關的展會及高峰技術論壇組成，將于2021年5月25日-27日在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉辦，組委會設立了汽車電子技術展、汽車輕量化技術展、車聯(lián)網(wǎng)技術展、新能源汽車技術展、汽車測試測量技術展、以及自動駕駛技術展等六大專題展覽會；作為汽車科技創(chuàng)新展示參觀平臺，組委會邀請諸如廣汽、日產(chǎn)、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、東風、長安、上汽、吉利、通用、奔馳、寶馬 、大眾、蔚來、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等汽車OEM廠商及Tier 1 汽車零部件供應商的上萬名采購、技術工程師匯聚一堂，參觀展會以及采購尋求技術合作。

國內(nèi)高端傳感器及測試系統(tǒng)的主要供應商之一耐特恩將攜重磅產(chǎn)品亮相 ATUO TECH 2021 廣州展

展商名稱：深圳耐特恩科技有限公司（NEW TRANSFORM TECHNOLOGYCO.,LTD）

展位號：A340

深圳耐特恩科技有限公司（NEW TRANSFORM TECHNOLOGYCO.,LTD）2009年1月創(chuàng)立于中國·深圳，是一家專注于傳感器、動態(tài)力學、振動等及各種測試測量系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的國家高新技術企業(yè)，并通過GB/T19001-2016/ISO9001等質(zhì)量管理體系認證。旗下HUATRAN（華創(chuàng)）品牌擁有多項技術專利并通過CE/ROHS等質(zhì)量認證，部分產(chǎn)品已達軍工標準。耐特恩走在行業(yè)創(chuàng)新的前沿，與全球多家知名品牌深度合作，共同定制開發(fā)優(yōu)質(zhì)傳感器。主要以力、多分量力、拉扭復合、扭矩、位移、加速度等傳感器以及各種測試系統(tǒng)方案為主，廣泛應用于航空航天、汽車測試、船舶行業(yè)、醫(yī)療器械、高校、自動化及科研院所等領域。耐特恩作為國內(nèi)高端傳感器及測試系統(tǒng)的主要供應商之一,力爭為我國測試測量及物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的服務和支持！

 

產(chǎn)品展示

1. M56六分量車輪力傳感器
M56六分量車輪力傳感器（WFT）用于確定車輛試駕過程中車輪上的力和扭矩。可同時測量力和力矩的全部六個分量，例如縱向力Fx，垂直力Fy，橫向（橋輪）力Fz，彎矩Mx，My和扭轉(zhuǎn)力矩Mz。
 

M56-10k-5k-2k WFT的力和力矩的標稱范圍

2.三分量平臺輪轂測試
需要測量汽車輪轂在遇到障礙物時，輪轂的受力情況，分析輪轂在生產(chǎn)過程需要注意的事項。
測力平臺由四個K3D120三分量傳感器組成，量程20KN，單向精度優(yōu)于0.2%，串擾優(yōu)于1%。
信號由GSV-8DS傳輸至GSV-multi軟件分析處理，GSV-8DS采樣頻率最高可達48K要求。
傳感器性能：量程：80kN，精度：≤1%FS，串擾：≤1%FS，尺寸：600*600*166mm

3.汽車輪轂六分量測力平臺

六分力參數(shù)

4.M40/M40A動態(tài)扭矩傳感器
M40扭矩傳感器用于在±0.1Nm至±300000Nm的正向和反向測量恒定和可變扭矩，可在高達20000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使用。

特征
基于應變計工作原理
通過數(shù)字遙測進行非接觸式數(shù)據(jù)傳輸
內(nèi)置速度測量系統(tǒng)
法蘭安裝
無軸承，無滑環(huán)結(jié)構
以正確的極性測量靜態(tài)和動態(tài)扭矩
提供適配的MS-Windows兼容軟件
測量扭矩，轉(zhuǎn)速，機械功率

型號概述

技術參數(shù)

M40傳感器通常在這些測試臺上用于不同類型的泵。它們測量扭矩，功率，效率等。

 

5.轉(zhuǎn)向性能測試設備
轉(zhuǎn)向性能測試與數(shù)據(jù)分析一體化軟件平臺集成市場各類主流測試方向盤的轉(zhuǎn)向性能測試系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構設計合理、重量輕，精度高，可用于乘用車、商用車等各型車輛的方向盤相關性能測試。我司優(yōu)先推薦我司采用德國 ME-TS110A 傳感器集成的測試方向盤，可有效保證產(chǎn)品使用精度和較高性價比。外形及夾具可根據(jù)用戶要求進行定制，滿足國標及企標各類試驗測試。

特點
高精度力矩和角度測試
便攜式攜帶,簡單快速的安裝與測試
免拆裝方向盤、通用性強、適合不同大小的方向盤
自身可通過上位機進行數(shù)據(jù)采集
可自動生成測試報告

系統(tǒng)指標
轉(zhuǎn)向性能測試與數(shù)據(jù)分析一體化軟件平臺集成市場各類主流測試方向盤的轉(zhuǎn)向性能測試系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)
構設計合理、重量輕，精度高，可用于乘用車、商用車等各型車輛 的方向盤相關性能測試。 我司優(yōu)先推薦我
司采用德國 ME-TS110A 傳感器集成的測試方向盤，可有效保證產(chǎn)品使用精 度和較高性價比。外形及夾具
可根據(jù)用戶要求進行定制，滿足國標及企標各類試驗測試。
高精度力矩和角度測試
便攜式攜帶,簡單快速的安裝與測試
免拆裝方向盤、通用性強、適合不同大小的方向盤
自身可通過上位機進行數(shù)據(jù)采集
可自動生成測試報告
方向盤力矩量程-----17.5-175Nm（供客戶選擇）
方向盤力矩精度±0.1%.F.S
方向盤力矩分辨率0.03Nm
方向盤轉(zhuǎn)角量程±1440°
方向盤轉(zhuǎn)角精度0.1°

其他
系統(tǒng)激勵電壓9-12 V
使用溫度范圍20?80℃
裝夾方向盤直徑范圍350-490mm
重量4kg（含裝夾機構）
安全過載2 倍

6.汽車踏板性能測試方案
汽車踏板性能測試系統(tǒng)，是以測量臂空間解算為基礎的汽車踏板智能化測試設備，能夠?qū)崿F(xiàn)對各型車輛的離合、油門和制動踏板進行行程及踏板力的測試。該儀器采用進口數(shù)采系統(tǒng)作為主控制核心，選用進口踏板力傳感器及轉(zhuǎn)角傳感器作為主要測試元件。

踏板性能測試系統(tǒng)實物裝車效果                     踏板力傳感器安裝圖
 

系統(tǒng)量程及精度

系統(tǒng)特點
全套系統(tǒng)安裝方便，使用簡單。
Windows中文操作界面的設定和分析軟件，使用方便。
各種測量或采集到的數(shù)據(jù)可以實時顯示。
系統(tǒng)各部件及線束連接布置合理，使用方便。
可根據(jù)要求設定各種不同的試驗條件進行試驗。
高精度、高可靠性、高耐振、抗沖擊性能確保測試質(zhì)量。
系統(tǒng)具有的高度可擴展性，可擴展連接其他各種傳感器或測試系統(tǒng)。
能進行離合踏板力與行程、油門踏板力與行程、制動踏板力與行程等測試試驗。

7.車窗、車門防夾力測試
防夾力傳感器，用于自動關窗，門和天窗系統(tǒng)下的彈簧力和夾力的測量。該傳感器具有五個相互多變的彈簧包，測量精度高，可直接顯示力的峰值。用戶將裝有傳感器的彈簧包固定在已打開窗口的支架上。操作時，將傳感器夾在窗口上，開始自動關窗，配套儀器記錄的力峰值將驗證夾力是否合格。

規(guī)格
輸出靈敏度：2mV/V
非線性誤差：0.1%FS
滯后誤差：0.1%FS
過載能力：1000N
已補償工作溫度：20~76℃
可用工作溫度：-53~120℃

彈簧規(guī)格和最大量程

8.多軸輪胎力測試
多軸力輪胎力傳感器用于測量車輛坐標系下所有動態(tài)的力和力矩。77016系列由三個主要部分組成：傳感器，測量6個方向的力和力矩；旋轉(zhuǎn)電子集成電路，測量角速度并引用于坐標系中；固定電子集成電路，分析計算傳感器采集的信號。

特征
高質(zhì)量的力和力矩輸出信號
6個方向力和力矩測量的實時性和穩(wěn)定性，
輸出信號不需后續(xù)處理
高速采樣
數(shù)字信號傳輸，過程無丟失
過載150%
操作簡單
可定制

性能參數(shù)

詳情請登錄：www.china-autotech.com 電話：132 6539 6437/150 7147 6051 （來源：AUTOTECH汽車技術圈）

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